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择一事，终一生，不为繁华易匠心。三十多年风雨兼程路，人依然在路上。随着公司高速公路事业不断发展壮大，边坡治理工作也面临着新的挑战和机遇。马玉全表示，他将继续秉承“工匠精神”，以更加饱满的热情和更加专业的技能投入到工作中去，为公司的可持续发展贡献自己的力量。“边坡治理虽小，但责任重大。我们要以高度的责任心和使命感，守护好交通大动脉的安全与畅通。”(完)

记者从交通运输部海事局了解到，8月16日12时起，我国北纬26度30分以南至北纬12度以北的东海和南海海域结束3个半月的伏季休渔期，5.5万余艘渔业船舶出海作业。

发言人表示，经中印尼双方商定，中国外交部副部长孙卫东、中央军委国际军事合作办公室副主任张保群将于8月12日率团赴雅加达出席中印尼外长防长“2+2”对话机制首次高官会。

北京交通大学法学院副教授孙向齐认为，具备智能辅助驾驶模式(即自动驾驶)的新能源汽车，并不意味着这项功能可以随意使用，我国对自动驾驶汽车运输管理遵循的是安全第一、有序推进的原则。在自动驾驶技术还不够成熟时，自动驾驶功能的使用受到限制。

汪文斌：我们对阿尔及利亚东西高速公路全线正式通车感到高兴。该项目全长1216公里，是阿建国以来建设等级最高、地质状况最复杂的公路项目。特别是东标段84公里项目沿线灾害频发、施工难度大，堪称“地质工程师的灾难”。中资企业接手该项目以来，同阿方通力合作，以一项项“中国方案”破解技术难题，以优异的工程质量将“断头路”打造成“致富路”，为当地培养了近万名建筑产业工人，惠及近4千万人口，赢得当地社会广泛好评，成为中阿、中非共建“一带一路”的佳话。